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船用空調的要求 船舶空調僅用于滿足衛生和舒適的需要，為船員創造良好的工作和休息環境，稱為舒適性空調，它對空氣條件不十分嚴格，一般應滿足以下幾方面?！ 、倏諝鉁囟龋憾?9—22~C，夏季24~28~C，室內外溫差不超過6-10T；，
發布時間：2015-09-15 點擊次數：58
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船用空調冷螺桿水冷機水冷螺桿式冷水機主要是風冷螺桿式冷水機和水冷螺桿式冷水機兩種，而螺桿式冷水機產生“冰堵”，是指在熱力膨脹閥節流裝置部分，發生水分結冰而形成堵塞現象?！ 《輻U式冷水機氟利昂制冷系統的水分主要來自以下幾種情況： 檢修
發布時間：2015-09-15 點擊次數：64
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船用空調艙室的熱負荷和濕負荷單位時間內滲入艙室并引起室溫變化的熱量稱為艙室的顯熱負荷，它主要包括：①滲入熱：夏季通過船舶圍護結構傳人的熱量約占艙室顯熱負荷的26%-31%。②太陽輻射熱：通過外窗滲入的約占25%-27%。③人體散熱量：平均每
發布時間：2015-09-15 點擊次數：61
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船用空調、船配企業如何邁入國際市場去年國內船用空調、船舶配套領域極具代表性的兩家企業山東濰柴控股集團和江蘇兆勝公司相繼在新加坡成立了公司。為了使企業做大做強，在全球有影響力，將謀求發展方式由國內轉向國外，尋求邁向國際化的Z佳跳板。近年來我國
發布時間：2015-09-15 點擊次數：53
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船舶設備是指除船舶備件以外的任何用于船上的可移動但不帶消費性質的物品。主要包括舵設備、錨設備、系泊設備、拖拽設備、起貨設備、救生設備、關閉設備、管系、舾裝件、艙底水系統、壓載系統、日用水系統、消防設備、通風空調制冷設備等等。船舶動力設備船
發布時間：2015-10-11 點擊次數：100
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船用空調冷螺桿水冷機水冷螺桿式冷水機主要是風冷螺桿式冷水機和水冷螺桿式冷水機兩種，而螺桿式冷水機產生“冰堵”，是指在熱力膨脹閥節流裝置部分，發生水分結冰而形成堵塞現象?！ 《輻U式冷水機氟利昂制冷系統的水分主要來自以下幾種情況： 檢修和充
發布時間：2015-10-24 點擊次數：58
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船用空調:機房空調異軍突起 近年來，我國信息化改革步伐加快、智慧城市建設試點工作在全國陸續展開。政務管理、醫療保障、公共交通、教育文化、通信、金融等這些行業領域的信息化、智能化建設，都需要建立相應的數據中心，機房空調作為商用空調的一個品類
發布時間：2015-12-09 點擊次數：74
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未來幾年國內船用空調市場格局變化 在我國船用空調市場異?；馃岬慕鼛啄曛?，民族品牌正在順勢崛起。盡管2012年船用空調市場遭受行業多年出貨持續增長以來的首次下滑。2013年我國船用空調市場或將
發布時間：2015-12-31 點擊次數：69
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船用空調介紹常見的空調制冷劑有哪些？1、r-22r-22作為當今使用Z廣泛的中低溫
發布時間：2016-02-16 點擊次數：124
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船用空調保養常識空調保養意義:對于空調等家用電器進行保養，是很有必要的，有很多的好處：&nbs
發布時間：2016-03-03 點擊次數：110
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恒溫恒濕船用空調系統的運作現今人們對空調的認識已經普遍，對工業空調也逐漸有了了解，而對工業的恒溫恒濕空調系統的運作是怎樣的，卻很模糊。工業恒濕恒濕空調系統的運作是通
發布時間：2016-03-29 點擊次數：74
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船用空調介紹多見的空調制冷劑有哪些？1、r-22r-22作為當今運用Z廣泛的中低溫制冷劑，首要應用于家用空調、商用空調、中央空調、移動空調、熱泵熱水器、除濕機、冷凍式干燥
發布時間：2016-06-04 點擊次數：101
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船用空調的央求船舶空調僅用于滿意清洗和酣暢的需求，為船員創造超卓的工作和休憩環境，稱為酣暢性空調，它對空氣條件不非常嚴重，一般應滿意以下幾方面。①空氣溫度：冬天19—22~C，夏天24~28~C，室表里溫差不跨過6-10T；，室內垂向溫差不
發布時間：2016-06-23 點擊次數：60
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船用空調結霜疑問冷結霜:室內機的蒸發器(室外機散熱,室內機吸熱)蒸發器的意圖是吸收熱量(降溫),吸收熱量有兩個要素1.空氣的流通量,
發布時間：2016-07-12 點擊次數：63
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1、運用操作運用前的準備和查看假定發現損壞或包裝。請當即告訴制造商。請招認收到的機組與貴公司訂貨的相符，比照訂貨的類型與銘牌數據是不是共同。招認訂貨的現場設備的悉數附件已收到，并且未受損壞。查看電控箱及別的設備是不是接地。機組外部管道應準確
發布時間：2019-08-22 點擊次數：45
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使設備儲存液態制冷劑，因為制冷設備工況改變時致使蒸發壓力不一樣，使體系中制冷劑數量發生較大的改變，可在制冷劑里減少時減少液體制冷劑液面添加，浸沒冷凝器冷卻器管，又可在增加或體系稍有泄露時堅持的制冷液體。
發布時間：2019-08-19 點擊次數：64
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船用空調具有不同的配置，但都共享三個主要組件：蒸發器，沸騰的制冷劑從周圍的空氣中吸收熱量；壓縮機，將制冷劑推入系統；冷凝器，其中制冷劑在被泵送回蒸發器之前被冷卻并液化。大多數空調系統都是“直接膨脹”的：它們將制冷劑直接泵送到船上居住空間的空
發布時間：2019-12-31 點擊次數：183
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船用空調（也可以用作熱泵）的容積制冷量比低，效率高。鼓風機連接到護罩，并且在護罩內有水冷的管內冷凝器盤管和升高的矛狀翅片蒸發器盤管。冷凝器盤管安裝在蒸發器盤管與鼓風機之間，以便空氣從蒸發器盤管中抽出，然后經過冷凝器盤管，然后由鼓風機排出。護
發布時間：2020-02-03 點擊次數：300
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船用空調的要求 船舶空調用于達到衛生和舒適的需要，為船員良好的工作和休息環境，稱為舒適性空調，它對空氣條件不嚴格，一般應達到以下幾方面?！ 、倏諝鉁囟龋憾?9—22~C，夏季24~28~C，室內外溫差不過6-10T；，室內垂向溫差
發布時間：2019-07-10 點擊次數：137
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船用空調結霜問題冷結霜:室內機的蒸發器(室外機散熱,室內機吸熱)蒸發器的目的是吸收熱量(降溫),吸收熱量有兩個要素1.空氣的流通量,利用空氣的傳導帶走熱量,當空氣流通量不足,蒸發器會結霜，空氣不
發布時間：2019-06-24 點擊次數：77
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但當它通過膨脹閥時，其壓力下降，制冷劑開始沸騰。當很多液體沸騰-科學家稱這種“相變”-吸收熱量。在這種情況下，“沸騰”并不意味著“熱”：普通制冷劑R410A的沸點約為55華氏度。在常溫和常壓下，它是一種氣體?？照{不會產生冷量，它們會
發布時間：2019-09-10 點擊次數：171
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船用空調介紹常見的空調制冷劑有哪些？1、r-22r-22作為當今使用中低溫制冷劑，主要應用于家用空調、商用空調、空調、移動空調、熱泵熱水器、冷凍式干
發布時間：2019-07-12 點擊次數：69
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船長的想法轉向了他的空調系統-是如果這件事停止工作并且他的家人搬進隔壁碼頭的假日酒店。（假期，嗯？）但這里有個果你的系統出來了，那么再次進行通常會簡單。與船上其他維護項目一樣，的一步都需要查找和閱讀用戶手冊：您可以自己做的都在那里解釋;
發布時間：2019-09-02 點擊次數：139
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預定的空調維護的一部分，以及清潔空氣過濾器和原水過濾器，應該定期切換到反向幾分鐘，即使它已經像機艙中的Hades一樣熱。關鍵點？秋天的寒意會讓你到達熱量開關，當你擊中它時，你想要溫暖的空氣流動。（順便說一下，如果你的反向閥門粘住，輕輕敲打它
發布時間：2019-09-07 點擊次數：206
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適當尺寸的船用空調具有很大的優點?？照{不只是可以冷卻船，還可以，如果您進行反向，還可以在天氣涼爽的時候提供熱量。干船不比較舒適，而且船上系統也一樣，而且腐蝕也會減少。即使您有空調，將陰影遮蓋在艙口上也將空調效地工作。我已經看到機艙內有一個A
發布時間：2019-11-18 點擊次數：272
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不管何種船型，船用空調與通風技能情況對旅客舒暢感、船員健康、及機械、系統和設備的無故障運轉均具有耐久的影響，船舶艙室環境領會通常應達到以下幾方面。①空氣溫度：冬季19—22~C，夏天24~28~C，室表里溫差不逾越
發布時間：2019-04-28 點擊次數：33
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船用空調過濾網選擇1構造選材 船用空調過濾網的外框選材一般分為鋁合金外框和紙板邊框，機房空調過濾器一般以纖維過濾材料經打褶后再配以46mm，70mm，90mm，150mm等紙質邊框組合而成?！〈每照{過濾網迎風
發布時間：2019-06-17 點擊次數：33
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船用空調工作次序船用空調通常都是將空氣通過會集處理再分送到各艙室，這么的空調設備稱為會集式空調設備，只有某些艙室(機艙集控室)才單設的空氣調節器。船只會集式空調體系其通風機從新風吸口及回風吸口別離吸入新風(外界空氣
發布時間：2019-05-04 點擊次數：20
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鋁材在船用空調制冷范疇表現多作用這些年,鋁代銅是空調制冷職業資料代替的熱門,跟著技能的日趨老練,加上合金鋁制管路及配件具備空調制冷管材本錢節省30%,防腐、延展、熱交換功率等性能指標進一步改良競賽,使得鋁代銅在空調范疇的應用前景日益明朗,而
發布時間：2019-05-15 點擊次數：39
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船用空調結霜疑問冷結霜:室內機的蒸發器(室外機散熱,室內機吸熱)蒸發器的目的是吸收熱量(降溫),吸收熱量有兩個要素1.空氣的流通量,使用空氣的傳導帶走熱量,當空氣流通量缺
發布時間：2019-05-05 點擊次數：128
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船用空調冷螺桿水冷機水冷螺桿式冷水機風冷螺桿式冷水機和水冷螺桿式冷水機兩種，而螺桿式冷水機發作“冰堵”，是指在熱力膨脹閥節省設備有些，發作水分結冰而構成阻塞景象?！ 《輻U式冷水機氟利昂制冷體系的水分來自以下幾種狀況： 維修和充氟時進入空
發布時間：2019-04-30 點擊次數：28
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船用空調的請求船用空調僅用于滿意清潔和舒服的需求，為船員發明杰出的工作和休息環境，稱為舒服性空調，它對空氣條件不非常嚴厲，通常應滿意以下幾方面。①空氣溫度:冬天19-22~C，夏日24~28~C，室表里溫差不超越6-10T;，室
發布時間：2019-04-01 點擊次數：31
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會集式空調設備
船用空調通常都是將空氣經過會集處理再分送到各艙室，這么的空調設備稱為會集式空調設備，只要某些特殊艙室(機艙集控室)才單設專用的空氣調節器。
船只會集式空調體系其通風機從
發布時間：2019-03-22 點擊次數：46
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船用空調僅用于滿意清潔和舒服的需求，為船員發明杰出的工作和歇息環境，稱為舒服性空調，它對空氣條件不非常嚴厲，通常應滿意以下幾方面。①空氣溫度：冬天19—22~C，夏日24~28~C，室表里溫差不超越6-10T；，室內垂向溫差不超越3-5℃，
發布時間：2019-02-20 點擊次數：43
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船用空調的懇求船舶空調用于滿足清洗和舒暢的需要，為船員發明出色的工作和休憩環境，稱為舒暢性空調，它對空氣條件不十分嚴厲，一般應滿足以下幾方面。①空氣溫度：冬季19—22~C，夏天24~28~C，室表里溫差不逾越6-10T；，室內垂向溫差不逾
發布時間：2019-04-11 點擊次數：22
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船用空調的分別顯熱負荷用Q。(kJ/h)表示，夏季，太陽輻射產生的熱量及室內外環境溫差所產生的滲入熱量從外向里傳遞，顯熱負荷是正值。冬季，室內外的溫差卻使熱量自里向外散發，雖然太陽的輻射，人體及設備發出的熱其傳遞方向不變，但與前項相比，其值
發布時間：2016-08-01 點擊次數：20
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船用空調助力“雪龍”號進軍南極本年“雪龍”號現已順利完成了我國第28次南極科學查詢任務，歷時163天，航程總共2.84萬海里。這次南極科學查詢是我國“十二五”期間初度實施的極地查詢，科考隊在長城站、中山站和昆侖站共執行了31項科學查詢項目以
發布時間：2016-08-01 點擊次數：22
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黃浦江輪渡新添船舶配備船用空調上海世博會上展現的船只不只具有航速快、噪音低、安全系數高、外型新穎、視界開闊的特征，還由于選用了船用空調，具有冬暖夏涼、酣暢愜意的利益，為能讓廣大群眾同享后世博效應，有用利用世博船用空
發布時間：2016-08-01 點擊次數：34
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上一年國內船用空調、船舶配套范疇極具代表性的兩家公司山東濰柴控股集團和江蘇兆勝公司相繼在新加坡成立了公司。為了使公司做大做強，在全球有影響力，將尋求展開辦法由國內轉向國外，尋求邁向國際化的Z佳跳板。這些年我國船舶建造業展開迅速，可是雖然我國
發布時間：2016-08-01 點擊次數：61
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船用空調的央求船舶空調僅用于滿意清潔和酣暢的需求，為船員創造杰出的工作和歇息環境，稱為酣暢性空調，它對空氣條件不非常嚴峻，通常應滿意以下幾方面。①空氣溫度：冬天19—22~C，夏天24~28~C，室表里溫差不跨越6-10T；，室內垂向溫差不
發布時間：2016-08-01 點擊次數：73
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中央空調市場船用空調競爭日趨白熱化在當前中央空調市場原材料價格處于相對較低水平的條件下，銅、稀土等原材料價格下跌的幅度更是創下了新高。原材料價格的降價直接降低了中央空調整機和末端配套產品的供價。由于上游供應商的降價，以致主機產
發布時間：2017-04-28 點擊次數：112
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船用空調特點船舶空調的要求船舶空調僅用船用空調于滿足衛生和舒適的需要，為船員創造良好的工作和休息環境，稱為舒適性空調，它對空氣條件不十分嚴格，一般應滿足以下幾方面。①空氣溫度：冬季19—22~C，夏季24~28~C，室內外溫差不超過6-10
發布時間：2017-04-24 點擊次數：105
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集中式船用空調裝置集中式空調裝置船舶空調一般都是將空氣經過集中處理再分送到各艙室，這樣的空調裝置稱為集中式空調裝置，只有某些特殊艙室(機艙集控室)才單設專用的空氣調節器。船舶集中式空調系統其通風機從新風吸口6及回風吸口分別吸入新
發布時間：2017-04-20 點擊次數：58
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船用空調的要求船用空調僅用于滿足衛生和舒適的需要，為船員創造良好的工作和休息環境，稱為舒適性空調，它對空氣條件不十分嚴格，一般應滿足以下幾方面。①空氣溫度：冬季19—22~C，夏季24~28~C，室內外溫差不超過6-10T；，室內垂向溫差不
發布時間：2017-01-22 點擊次數：60
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船用空調結霜問題冷結霜:室內機的蒸發器(室外機散熱,室內機吸熱)蒸發器的目的是吸收熱量(降溫),吸收熱量有兩個要素1.空氣的流通量,利用空氣的傳導帶走熱量,當空氣流通
發布時間：2015-09-15 點擊次數：275
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船用空調艙室的熱負荷和濕負荷 單位時間內滲入艙室并引起室溫變化的熱量稱為艙室的顯熱負荷，它主要包括： ?、贊B入熱：夏季通過船舶圍護結構傳人的熱量約占艙室顯熱負荷的26％-31％?！ 、谔栞椛錈幔和?
發布時間：2015-09-15 點擊次數：267
