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適當尺寸的船用空調具有很大的優點??照{不只是可以冷卻船,還可以,如果您進行反向,還可以在天氣涼爽的時候提供熱量。干船不比較舒適,而且船上系統也一樣,而且腐蝕也會減少。
即使您有空調,將陰影遮蓋在艙口上也將空調效地工作。我已經看到機艙內有一個A / C恒溫器,該機每天都在陽光直射下幾個小時。那個地方的溫度升高了很多,因此空調的運行時間比需要的要長得多??照{的范圍從簡單到復雜。是即插即用的便攜式設備,需電源。
為復雜的完整安裝單元需要動力,空間,管道,通過船體和排放口的海水。船用空調不同于大多數陸地空調,因為它使用水冷卻而不是空氣冷卻。制冷劑的原理。船用空調使用高壓側和低壓側的閉環。在高壓側,由于壓縮機的作用,制冷劑氣體的溫度速度升高,然后被冷凝器冷卻并變成液體。
溫暖的液體進入低壓側,并通過蒸發器蒸發回到氣體中。蒸發器需要熱量形式的能量來完成此任務。有問題的熱量是您要冷卻的房間的熱量,因此房間會變涼。
該閉環系統中的壓縮機和很多消耗大量能量,因此需要良好的動力來源。蒸發式空調使用另一種方法,即從水或冰中蒸發冷卻。來自水或冰的冷空氣通過風扇吹出,以冷卻一小部分。